今年以来，比亚迪可谓是风光无限，开挂卖车款款都能大卖，在今年前8个月，比亚迪新能源汽车销量已逼近百万大关，企业市值也是一度突破万亿，比亚迪也让国产车的实力得到了彰显。在很多人的印象中，对比亚迪的认识也只是停留在汽车板块，事实上比亚迪的业务覆盖很广，比亚迪还有电子代工厂抢富士康的生意，华为、小米都是比亚迪的客户，为其代工生产手机。比亚迪生产的电池则成为了全球领先，旗下新能源汽车现在均配备比亚迪自研的刀片电池，拥有可靠的安全保障，冬季的续航能力也比三元锂电池更优秀。

比亚迪还有一项更硬核的业务板块，就是比亚迪半导体公司，该公司成立于2004年，距今已成立17年，是国内比较早布局半导体产业的公司，足见比亚迪创始人王传福的眼界不凡。不过多年来，比亚迪半导体的关注度没有其在汽车、电池、电子代工等领域高，以致很多人都不了解比亚迪半导体究竟有什么实力，现在比亚迪半导体终于传来了好消息。首先，比亚迪半导体在长沙的8英寸汽车芯片生产线已经顺利完成安装了，目前正在进行生产调试，更准确的消息是预计在10月初正式投产，可年产车规级芯片50万片。毫无疑问，这将是比亚迪布局半导体领域的重要一步，推动国产芯片产业更快速的发展，解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题，实现核心部件纯国产化。其次，比亚迪半导体近日还推出了工业级全局快门CMOS图像传感器芯片BF3031，这是比亚迪在传感器芯片领域取得的又一大突破，能提供更稳定、更清晰的成像质量。新的生产线和新的传感器芯片，都体现出比亚迪半导体的生产和研发实力，完全自主掌握了芯片从设计到生产的整个闭环，不再受限于欧美国家的芯片制裁。