这个冬天，有一群人格外忙碌。他们起早贪黑、行色匆匆，电动车上装满大大小小的包裹，开足马力穿梭于大街小巷，将一件件货品送到需要的人手中。他们是快递员，也是巨大的城市物流网络中不可或缺的“末梢神经”。近期，受年底物流业务高峰及新冠疫情影响，一些地区快递末端投递压力加大。为此，各地积极调配人力物力资源，寄递企业纷纷采取相应措施，全力保障快递物流末端“微循环”的畅通。北方的12月，日出很晚。早上6点，天上还挂着星星，但北京市东北四环附近的一处京东物流营业部里灯火通明。一车车货物被运送进来，30多名快递员戴着口罩、穿着棉服，开始对快件进行分拣、消毒、理货，然后再按不同片区分装到配送小车上。“每个人只整理自己负责片区货物的话，大概要用一个多小时。”该营业部快递员洪蛟说，12月中旬以来，站点每天要完成分拣包裹1.2万余个，这是平常工作量的三四倍。生鲜、粮油、水果、饮用水等民生物资，是近期激增的快递件类型。为提高工作效率，洪蛟和同事们想了许多办法。有人指挥车辆，腾退空地；有人负责将破损件的外包装重新打包；有人按片区理货，将配送范围精确到楼栋和单元门。理完货，洪蛟开着配送车驶向自己负责配送的小区，开始挨家挨户送货上门。他自信地说：“跑一天下来，送一两百单货没问题！”在四川省成都市锦江区，圆通速递一家营业网点的负责人唐建，也已忙碌多日。据他介绍，前段时间，站点的一些快递员病倒了，导致人手不足，投递揽收面临较大压力。不过，现在情况已经开始好转。“不少快递员已经康复，陆续回到岗位。而且最近很多快件寄送的是药品、食品，所以我们都在抓紧安排，不会停送。”唐建说。

国家邮政局数据显示，12月以来，全国邮政快递业务量迎来新一轮业务高峰，全国单日揽收量保持在3.6亿件以上。快递业虽呈现持续复苏态势，但仍有部分地区存在着用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题。国家邮政局官网发文回应表示，这主要是前期一些地区由于疫情防控等原因，积累了大量线上订单，快递企业需要根据商家发货节奏进行揽收和处理。同时，受疫情影响，快递企业也存在一定的用工缺口，运力尚未完全恢复，造成末端派送压力较大。连日来，多项保通保畅政策相继出台，为邮政快递业平稳运转吃下“定心丸”。为科学精准保障邮政快递稳定运行，保障民生物资高效运输，更好维护人民群众正常生产生活秩序，近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发《关于进一步畅通邮政快递服务保障民生物资运输的通知》。通知要求，统筹动员各方资源，细化入微各项举措，科学精准做好邮政快递保通保畅工作，保障邮件快件揽收投递顺畅，切实畅通邮政快递末端“微循环”。

国家邮政局印发《关于切实畅通邮政快递服务保障民生物资医疗物资寄递的通知》，指出要充分认识邮政快递网络畅通的极端重要性，认真部署打通行业运行堵点卡点和春节“不打烊”工作，最大限度降低疫情对人民群众生产生活和经济社会发展的影响。要全力畅通邮政快递服务网络，有效保证企业末端投递能力，积极争取地方政府及部门支持，积极保障快递员上岗作业。要重点保障医疗物资寄递服务，完善医疗物资邮件快件的优先寄递服务机制，在分拨中心设立服务专班，保持农村地区服务稳定畅通。各地也根据具体情况，积极落实推进相关工作。北京市邮政管理局积极协调加强力量支撑保障，确保现有6万余名快递员在岗力量。要求企业优化力量组织和末端投递方式，优先保障药品和防疫物资等快件投递。据统计，截至12月15日，北京市邮政快递业通过临时招聘和外地调配等方式新增7000余人，在岗率提高到接近90%。12月15日至18日，北京市每日快递揽投量均保持在1500万件以上，邮政快递末端服务总体情况明显改观，快件积压问题基本得到解决。四川省邮政管理局表示，将加大对邮政快递企业的支持力度，统筹各方人力资源，帮助邮政快递企业补充一线揽收投递人力。并要求各市州邮政管理部门、各企业要立即启动应急保供机制，成立党员突击队、先锋队，将企业各级管理人员充实到一线队伍中去，集中解决邮件快件积压问题，重点、优先保障药品、防疫物资及民生物资配送服务，引导快递员扩大配送范围，适当延长配送时间，有效缓解压力，保障邮政快递末端投递揽收正常。吉林、山西、江苏等地邮政管理局也分别召开了全省邮政快递业保通保畅相关会议，部署当前及春节期间邮政快递服务畅通工作。