本月初，科技部、发改委等六部门联合发布《长三角G60科创走廊建设方案》，并被纳入国家“十四五”规划，这就意味着G60科创走廊成为跨省市的科技产业带最受关注的明星工程。科创走廊，就是以铁路、高速串联起沿线城市，构筑起的一条狭长的科技产业带。根据官宣，G60科创走廊包括G60高速和沪苏湖、商合杭高铁沿线的上海松江区、苏州、杭州、湖州、嘉兴、金华、合肥、芜湖、宣城9个市（区），范围横跨苏浙沪皖三省一市，总面积7.62万平方公里。到今年5月，G60科创走廊建设便已经有整整五年了。 “G60”是沪昆高速的代码，这条高速从上海开始，途径嘉兴、杭州、金华、南昌、贵阳、昆明等城市，全长2730公里，于2011年9月已经全线通车。在当时，上海、嘉兴、杭州、金华这段公路两侧分布着很多高新技术企业。因此，上海松江区在2016年率先提出沿G60高速构建产城融合的科创走廊，大力推进转型升级。这条走廊被称为上海松江科创走廊，也是G60科技走廊的“1.0版本”。目前为止，上海松江、嘉兴、杭州、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥以及金华，沪苏湖、商合杭高铁沿线这9个市（区）共同发布了《G60科创走廊松江宣言》，确定了“一廊一核多城”的新布局，形成了如今的3.0版本。《方案》在“示范带动产城融合发展”方面也提出了具体路径，将依托上海临港松江科技城、苏州工业园区、嘉兴科技城、合肥滨湖科技城，建设产城融合发展示范园区，打造产城深度融合发展标杆。未来五年，这些城市在产城融合、人才流入等方面将有新突破。锚定方案，未来五年G60科创走廊的9个市（区），将继续相向而行，你争我赶。