4月19日2021年首个线下A级国际车展在上海虹桥会展中心正式举行，车展向来是一场没有硝烟的战场，也是各大品牌争夺市场的绝佳时机。特斯拉的刹车失灵的丑闻引发了行业的讨论，而这边引发万千媒体关注争相报道的行业盛事，当属首次参展的恒大汽车的展位发布会了。

此次活动中，恒大汽车如约发布九大新车，全方位展示了智能驾舱、智能网联以及3.0底盘架构平台，刷新了国内汽车行业的新纪录，恒大汽车的品牌名为恒驰，这次打造的全系列的电动产品线可以覆盖全球95%的豪华车细分市场，成为产品线最丰富的电动车品牌，并且此次恒驰能在短时间内推出如此强大的产品阵容，在行业内也尚属首次。恒大汽车在设计方面不惜一切和最顶级的资源进行合作，此次发布的汽车就是和15位世界顶级造型设计大师合作，从宝马挖来的首席设计师以及奥迪设计总监等组建造型设计合作联盟，也是确保了恒驰拥有世界一流的造型，恒大汽车从轿车、SUV、MPV涵盖了A到D的所有级别，因此此次发布的几款车型都代表了当今世界造型设计的顶级水准，同时也向世界宣告了恒大造车的决心和速率。此次展示出来的无论是全球首个宇航级旗舰智能座舱、可定制化的车载全息投影AI助理“小驰”，还是最先进的超算力平台，都给车迷带来炫酷的身心体验，仿佛来到未来的汽车世界。正如恒大汽车常务副总裁戴雷所说的，恒驰的“每一款车拥有‘车随心动’的极致智能科技体验”。

在发布会现场，恒大汽车总裁刘永灼透露：“今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付。”从宣布汽车品牌到宣布量产车型，时间仅过去了两年半。恒大在不长的时间里几乎走完了从产品研发、生产制造、销售三大环节的全面布局，并为造车搭建了"研产销"全产业链的完整版图。按照此前规划，恒大预计2025年将销售超过100万辆汽车，2035年要超过500万辆。不得不说，在新能源汽车的赛道上，恒大的野心不小。戴雷向外界介绍了恒驰九款车的核心参数，“恒驰全系车型综合续航都达到了700km，部分车型达到了810km。其中，恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，这款车对标的是奔驰S级、宾利等豪华品牌车型，足见野心。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航达到了810km”。那么这么强大和优异表现的恒大汽车拥有怎样的生产力呢？

好车必须有先进的技术加持，在此次活动中，恒大汽车首次向公众开放生产基地参观活动，引发主题为“千万媒体看恒驰”的讨论。该基地以工业4.0标准打造，按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，正在实现世界最先进的智能制造。世界最先进的装备、最先进的工艺在这里都可以看到。其三大车间的设备就可以窥见恒大汽车上海基地的技术水平，冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化。车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%，打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”；涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。在现场看到，基地内近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，科技感爆棚。生产全流程的智能化，带来效率的极大提升，据了解，恒大汽车基地已经实现在多个关键流程100%自动化率，可以做到24小时不间断生产。而为了恒驰明年的大量交付，恒大上海基地正全力冲刺，目前暂时使用NEVS93的部件开展试生产前的练兵，未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作。至此，九款“恒驰”汽车闪耀上海车展之际，恒大汽车上海基地的一系列先进装备、工艺、黑科技，也成为了业界关注的焦点。