过去一年，锂、镍、钴等资源持续大幅上涨，下游动力电池行业价格自然上涨。《新闻》显示，明年国内一线锂电池厂商普遍将提价20%以上，但这远远不够。一些分析人士认为，动力电池价格上涨30-40%是合理的。

如此密集的涨价潮并非毫无根据。它是由一系列相关因素叠加而成的。

上游原材料价格居高不下，进入了货无钱的时代！回顾2021，由于锂电池频繁爆炸，对铅酸电池产品的需求增加。今年铅价一路上涨，铅价突破1.6万，进入近年来的高价。电池端的原材料成本通常增加20%以上。即使分隔纸有钱，也无法购买原材料。即便如此，电池企业也遇到了困难，购买了原材料，因此，电池价格上涨是必然的结果。据相关知情人透露，电池领域的原材料短缺和价格上涨预计将持续到2022年上半年，因此提前准备是最具成本效益的方式，抢先到达是为了赚钱。

受国家限电政策影响，电池厂产能不足！

在国家能源消费的双重控制目标下，许多地方对高污染、高能耗行业实行限产、停产和供电。江苏、浙江、山东等省相继发布限电限产通知，“三开四停”、“一开六停”已成为常态。因此，电池企业的生产受到明显影响。电池企业为了保证充足的市场供应，只能安排工人加班，这势必增加劳动力成本，必须通过产品价格上涨消化成本上涨。2021年度春节提前，市场需求大增！与2020相比，2021的春节假期将较早。无论是整车还是蓄电池，工厂停工和休假也会提前。因此，码头经销商也在加紧备货。各方面的订单都在堆积。企业只能满负荷生产，原材料价格居高不下，再加上加班带来的成本压力，涨价是合理的。当然，许多终端经销商可以理解，唯一的要求是尽快发送订单，以避免物流中断的影响。