目前，数字经济的主要阶段正日益从消费端向工业端迁移。顺应这一大趋势，上海正在加快产业端数字化转型，特别是以智能工厂为核心平台，增强创新能力，培育核心技术，提升实体经济竞争力。

上海一直是国内制造业的高地，5G、大数据、工业互联网、人工智能的应用，为“上海智能制造”增添了新的光彩。专家认为，智能工厂是当前经济数字化转型的主战场和轨道。与传统工厂不同，智能工厂将数字技术与智能设备深度融合，将数据作为重要的生产要素，创造特殊的竞争力。

2020年，市经信委等六部门联合发布规划部署，推进100家智能工厂建设，建设10家标杆智能工厂，三年内拥有10家一流的智能制造系统集成商和10个垂直行业工业互联网平台。今年是该计划的最后一年，其结果已经公布。

高端制造业一直是上海的优势产业，在创新和数字化的推动下，制造业被视为承载硬技术和支撑关键技术的平台。智慧工厂不仅意味着单个企业的自主创新和自我提升，而且具有广泛的辐射带动作用。在2019冠状病毒疾病阴影下，上海智能工厂已经进入了一个强有力的阶段。“上海制造业”已经注入了强大的韧性。统计显示，近两年来，全市制造业新增投资增长迅速，其中智能升级投资比重超过土地、厂房等传统要素。智慧工厂的建设不仅支持上海的产业投资，也有助于企业降低对劳动力的依赖。事实证明，上海领先的智能工厂是恢复工作和生产最快的企业。同时，它还得益于智能化水平的提高、产量的扩大和劳动力消耗的减少。即使受到疫情影响,企业人均产值仍有明显增长。近两年来，上海智能工厂的产出效率平均提高了30%左右，机器人、自动化物流等行业的增长速度更大。

此外，上海的智能工厂往往位于相关产业链的核心，从而成为智能设备新技术和新产品的“赛马场”，对上下游的技术进步起着推动作用。在探索“用机器人建造机器人”的同时，新世达机器人协助自主研发机器人减速器、伺服电机、驱动器等“三大部件”。在加快智能工厂建设的过程中，上汽集团带动安吉物流成为国内智能仓储领域的龙头企业，并在全国赢得了多个大订单。总的来说，在过去的几年里，上海已经出现了大约200个智能“第一套”项目。预计在“十四五”期间，这一数字将增至300多人。与此同时，随着一批具有竞争力的智能制造集成商和服务提供商走出国门，成为智能工厂建设的骨干，智能制造的“上海模式”也开始在海外复制。

当前良好的发展趋势应该转化为进一步起飞的潜在能量。目前，上海将围绕新轨道的布局、新动能的激发、新终端的打造，推动数字技术与制造业的融合，以更好的环境和服务，提升上海制造业的数字竞争力。智能机器人、智能设备和智能网络车辆的发展与智能制造密切相关，上海也将重点关注布局。根据近日发布的上海高端装备产业“十四五”规划，上海将以“高端引领、数字驱动”为主线，深化新一代信息技术与高端装备的融合发展，形成世界级知名企业和产品矩阵。

在机器人产业领域，一方面将大力推动工业机器人在汽车、航空航天、海洋工程、消费电子、集成电路等行业的应用，另一方面也将努力使服务机器人“走进百姓家”。在数控机床、增材制造和智能传感器领域，上海不仅将关注龙头企业，还将积极支持一批小巨人和隐形冠军的快速成长。在智能互联车辆方面，上海将在促进企业发展的同时，加快智能驾驶、智能互联车辆和智能驾驶舱的技术创新，积极探索公共交通领域新技术的商业落地，卫生和分配。

事实上，面对数字化浪潮，工厂可以站在创新战略的前沿，包括在宇宙领域发挥重要作用。闵行区正在建设的大基机器人超级工厂，不仅将实现未来的机器人建造，还将利用自主开发的智能平台，创造一个“元宇宙”，在虚拟世界中高效训练机器人，这将大大压缩数千次线下试验和错误。