2月5日，家住武汉岳家嘴的李女士收到快递后惊喜不已。春节，快递“不打烊”。除了奔跑在路上的快递员，岗位上的智能机械也日夜不休——在武汉东西湖的武汉邮政盛辉邮件处理中心（以下简称“处理中心”)，新一代智能分拣系统“自动矩阵”24小时运行，让我省快递包裹“跑”得更快。

自动分拣，即来即走

2月6日10时，处理中心大门自动闸口开启，数辆9.6米长、装满快件的墨绿色邮车驶入“卸货垛口”，蓝色钢结构皮带传送机伸入车厢。啾、啾、啾……快递包裹以超过2米/秒的速度“疾驰”下车，传送带上方的快递信息识读装置“六面扫”鸣响不停。“六面扫”，即无论快递单贴在包裹哪一面，机器都能快速扫码，工作人员不再需要手动整理让“面单朝上”，卸车效率大幅提升。

“传统快递分拣中心，卸货区需要人员最多。”处理中心主任杨永熙介绍，以前工人拿着PDA扫描枪一件件扫码，40多人分拣1万件快递需十几个小时，现在除了装卸车的码货环节需要人工，整个分拣过程基本无需人工干预。经过“六面扫”的快递包裹被赋予“电子身份证”，经传送带“摆轮”分流，按照地域、省市、片区层层细化并落入指定格口，最后由皮带传送机直接送进邮车，快递处理全程“不落地”。“以前快递分拣‘按天算’，现在已实现‘即来即走’。”杨永熙称，一件快递从卸车到装车，在处理中心的自动化分拣环节仅需1分钟。

开启快递“当日达”

处理中心控制室里，72块智能监控屏实现快递分拣全流程“可视化”，6名工作人员坐在电脑前监视设备运行，敲击键盘发出工单指令。杨永熙的手机里，则安装有“看板”系统，实时数据、快递状况、邮车位置等清晰可见，可实时从手机端发送指令。“它是我的千里眼、顺风耳，就算人在家里也能监督生产运行。”杨永熙说。

据介绍，该处理中心2020年11月投产，最大快递分拣处理能力达每日70万件，是湖北邮政快递分拣的枢纽之一。今年春节期间，该中心每日快递处理量达20万件。“1.4万平方米的厂房、每日处理数十万快递，只需6人就能完成生产管理，这是以前不可想象的。”杨永熙说，以前快递分拣中心各作业环节都需要人，一天三班倒，除装卸工外，仅现场管理人员一个班就要30多人。

互联网产业发展，快递业水涨船高。2021年我省快递业务量达26.9亿件，同比增长50.9%。“老百姓收到的快递越来越多，对派件时效提出了更高要求。”杨永熙说，建设智能分拣系统就是要适应快递分拣“即来即走”的现实需要。目前，武汉邮政同城快递“当日达”比率已达98%，上午10:30前收的快递，下午就能派送到用户手中。